海南公交候车亭怎样设计更合理?
作者:候车亭厂家江苏荣大 来源:http://www.jsrdgg.cn 更新时间:2017-02-12 10:36:21 点击:
作者:候车亭厂家江苏荣大 来源:http://www.jsrdgg.cn 更新时间:2017-02-12 10:36:21 点击:
海南岛是仅次于台湾岛的中国第二大岛,沿海地区风力比内陆地区要强上很多,且空气潮湿。因此,海南公交候车亭设计的时候应该主要抓住其内部结构,确保其坚固耐用,抗风能力和抗腐蚀能力强。
江苏荣大建议海南公交候车亭如下设计:
一、顶篷:
承托不锈钢板或碳钢方管和耐力板或阳光板及钢化玻璃等。
二、支柱:
1、支柱采用不锈钢圆柱、方管或碳钢方管、圆管。
2、支柱与灯箱、顶部承托弓之间采用螺栓联接。
三、公交候车亭外框:
1、外框采用1.5mm碳钢板钣金成形。
2、透明板采用6-8.0mm厚透明钢化玻璃或耐力板。
3、透明板与外框的组合采用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
江苏荣大建议海南公交候车亭如下设计:
一、顶篷:
承托不锈钢板或碳钢方管和耐力板或阳光板及钢化玻璃等。
二、支柱:
1、支柱采用不锈钢圆柱、方管或碳钢方管、圆管。
2、支柱与灯箱、顶部承托弓之间采用螺栓联接。
三、公交候车亭外框:
1、外框采用1.5mm碳钢板钣金成形。
2、透明板采用6-8.0mm厚透明钢化玻璃或耐力板。
3、透明板与外框的组合采用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
相关新闻: