港湾公交站让道路更加宽敞有妙计
作者：候车亭厂家江苏荣大 来源：http://www.jsrdgg.cn 更新时间：2022-02-23 10:06:21 点击：
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经常乘坐公交车的小伙伴，你们知道什么是港湾公交站吗？如果不知道快来看看吧！
顾名思义，港湾式公交站是采用弧形的站台停靠点，通过转道设计让候车亭凹陷进去，公交车可以停靠在凹进去的地方，让道路交通更加畅通，避免了直线式停靠堵塞后面车辆的问题。
除了可以有效的减少车辆堵塞的问题，港湾式设计还能够增加安全系数，让乘客上下车的时候更加安全。因为港湾道路范围内不会有其他机动车通行，乘客在排队、上下车的时候方便有序，能够减少交通事故的发生。
除了港湾式的停靠方式，公交车停靠还有直线式停靠这一种模式，这种模式就是在道路两旁直接设置候车亭，没有变道改道，通常是应用于比较狭窄的路段，没有多余的道路资源可以利用。直线式停靠让后面的车辆只能等待乘客上完车，公交车再次启动后才能继续行驶，严重影响交通的畅通性，一般适用于比较狭窄的道路。目前城市在宽阔的路段设置港湾式停靠点，这样不占用道路资源，还能够促进交通流通。
其实这种港湾式的设计风格不仅仅体现在道路的变道上，还体现在新型候车亭的建设上，新型候车亭的遮蔽风雨功能和休息功能不也是“温暖港湾”的体现吗？怎么样，这样以人为本的港湾公交站你爱了吗？
顾名思义，港湾式公交站是采用弧形的站台停靠点，通过转道设计让候车亭凹陷进去，公交车可以停靠在凹进去的地方，让道路交通更加畅通，避免了直线式停靠堵塞后面车辆的问题。
除了可以有效的减少车辆堵塞的问题，港湾式设计还能够增加安全系数，让乘客上下车的时候更加安全。因为港湾道路范围内不会有其他机动车通行，乘客在排队、上下车的时候方便有序，能够减少交通事故的发生。
除了港湾式的停靠方式，公交车停靠还有直线式停靠这一种模式，这种模式就是在道路两旁直接设置候车亭，没有变道改道，通常是应用于比较狭窄的路段，没有多余的道路资源可以利用。直线式停靠让后面的车辆只能等待乘客上完车，公交车再次启动后才能继续行驶，严重影响交通的畅通性，一般适用于比较狭窄的道路。目前城市在宽阔的路段设置港湾式停靠点，这样不占用道路资源，还能够促进交通流通。
其实这种港湾式的设计风格不仅仅体现在道路的变道上，还体现在新型候车亭的建设上，新型候车亭的遮蔽风雨功能和休息功能不也是“温暖港湾”的体现吗？怎么样，这样以人为本的港湾公交站你爱了吗？
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